Quá trình đùn nhôm là một quá trình mạnh mẽ bao gồm đốt nóng và ép kim loại đã được làm mềm qua một khe hở có dạng khuôn cho đến khi mặt cắt nổi lên.Quá trình này cho phép tận dụng các chất lượng của nhôm và cung cấp một số lượng lớn các tùy chọn thiết kế.Phạm vi hình dạng có thể được tạo ra bằng cách ép đùn là gần như vô hạn.Nhôm định hình ngày càng được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực người dùng cuối, chẳng hạn như xây dựng, vận tải, điện, máy móc và hàng tiêu dùng do sức mạnh, tính linh hoạt, độ bền và tính bền vững mà chúng mang lại.
Người dùng cuối thu được lợi nhuận từ sự thoải mái gia tăng do những mặt tiền này mang lại, liên quan đến các điều kiện bên ngoài, chẳng hạn như nhiệt độ, nắng, mưa và gió.Ngoài ra, xu hướng Công nghệ cao có ảnh hưởng mạnh mẽ đến cách cảm nhận không gian nội thất, với lưới thông gió, ánh sáng, thông tin và các hệ thống khác được điều khiển bằng máy tính.Nhôm được sử dụng làm vật liệu cho lớp phủ và các bộ phận giúp kết hợp hài hòa các yếu tố như khung cửa sổ, đường ray, cửa ra vào, máng xối, cabin thang máy, kệ, đèn và rèm dễ dàng hơn.
Một lĩnh vực ứng dụng khác là nhà bếp, nơi nhôm được sử dụng rộng rãi trong các cấu hình cơ sở, máy hút mùi và các bộ phận khác vì kim loại này tạo điều kiện thuận lợi cho việc làm sạch và chuyển các mô-đun nhà bếp.Điều này áp dụng cho các tòa nhà chọc trời cao nhất thế giới cũng như các tòa nhà văn phòng, nhà ở và trung tâm mua sắm.
Nhóm tiêu thụ nhôm thứ ba là việc chuẩn bị và bảo quản thực phẩm, nơi nó được sử dụng cho nồi và các dụng cụ nhà bếp khác, đồ đựng thực phẩm và đồ uống (lon và gói).Ngay cả các thiết bị điện, chẳng hạn như tủ lạnh, lò vi sóng và lò nướng cũng được cung cấp bằng nhôm vì vẻ ngoài của nó biến chúng thành những vật bổ sung cho thiết kế nội thất đẹp mắt.
Máy ép đùn và tấm nhôm được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ.Sức mạnh của nó tăng lên ở nhiệt độ thấp - một chất lượng hữu ích ở độ cao lớn.Bằng cách anốt hóa các bộ phận chính của máy bay, khả năng chống ăn mòn của nó có thể được tăng lên, bảo vệ nó khỏi thời tiết.Điều này bao gồm các cấu trúc của cánh, thân máy bay và động cơ làm lệch hướng.Các tấm nhôm được sử dụng trong cả các ứng dụng quân sự trong máy bay chiến đấu (thân máy bay F-16 là 80% nhôm) và trong hàng không thương mại, nơi việc sử dụng nó được thúc đẩy bởi các yêu cầu cơ học của các thế hệ máy bay mới như Airbus 350 hoặc chiếc Boeing 787.
Nhôm có thể sản xuất ra những chiếc thuyền có kết cấu chắc chắn và cứng cáp.Nhờ tính dẻo của nó, nó có khả năng hấp thụ các biến dạng lớn hơn mà không bị vỡ hoặc nứt trong trường hợp va chạm.Nếu xảy ra vỡ, nó có thể được sửa chữa bằng cách hàn.Cũng có thể ghép các phụ kiện khác nhau của vỏ bọc hoặc nội thất trực tiếp vào cấu trúc của nó mà không cần phải khoan lỗ vào đó, giúp đạt được đặc tính bịt kín tốt hơn.Ngoài ra, các bộ phận bằng nhôm ít bị mài mòn và mài mòn trong quá trình vận chuyển, di chuyển hoặc làm sạch.Do trọng lượng tiết kiệm, cần ít động cơ hơn để đạt được hiệu suất tương tự, dễ vận hành động cơ, tiêu thụ và phát thải và dẫn đến các lợi thế về kinh tế - môi trường.
Trong ngành công nghiệp ô tô, trọng lượng có ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành của ô tô.Trong quá trình phát triển ô tô điện, nó cho phép chế tạo khung thân nhẹ, đồng thời cung cấp sức mạnh và độ cứng cần thiết để chống lại trọng lượng của pin.Hợp kim nhôm đơn giản hóa quy trình lắp ráp đồng thời cung cấp các đặc tính hấp thụ năng lượng tốt hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn hơn bất kỳ vật liệu nào khác.Hơn nữa, nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc hiện thực hóa các hình dạng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các thiết kế “sắc cạnh” trong ngoại thất ô tô.
Lĩnh vực điện tử và CNTT cũng đã bắt đầu sử dụng các thành phần ép và ép đùn.Ngành công nghiệp điện sử dụng nhôm trong các tháp điện áp cao, nơi đường dây điện phải nhẹ, linh hoạt và tiết kiệm nhất có thể.Trong lĩnh vực này, nó còn có khả năng chống ăn mòn cao và dễ hàn, giúp cho việc lắp đặt điện trở nên bền hơn và dễ sửa chữa hơn.
Cho dù đó là khung cho một chiếc xe đạp hay một tấm pin mặt trời.Rik Mertens trong bài viết “Cách thiết kế có thể ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt” làm rõ điều đó ”nếu ứng dụng có mục đích trang trí và sản phẩm phải được anod hóa, thì sự lựa chọn rõ ràng là hợp kim nhôm 6060. Hợp kim này có silicon tương đối thấp Hàm lượng (Si), rất quan trọng để có được bề mặt nhẵn.Nếu cấu hình cũng có chức năng kết cấu hoặc chịu trọng lượng, rất có thể mọi người chọn hợp kim 6063, vì giá trị cơ học cao hơn của nó.
Thời gian đăng bài: Tháng 4-02-2022